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涅槃重生煥新姿——中國寶武馬鋼集團

更新日期:2020-11-04

                                                                                       涅槃重生煥新姿——中國寶武馬鋼集團    
  中國寶武馬鋼集團是我國特大型鋼鐵聯合企業,曾創造了中國鋼鐵行業的多個第一。今年8月19號,習近平總書記來到這里考察,勉勵企業把握機遇、順勢而上,為長三角一體化發展作出自己的貢獻。面對國內鋼鐵行業產能過剩和同質化競爭日益加劇的嚴峻形勢,馬鋼搶抓供給側結構性改革和長三角一體化發展帶來的機遇,堅持結構調整、創新驅動,一步一個腳印,闖出了一條“涅槃重生”之路。    
  早晨7點多鐘,中國寶武馬鋼股份特鋼公司生產車間已經一片忙碌,火熱的軋線上正在趕制一批用于軌道交通、能源、高端汽車制造等領域的優質合金棒材。作為一個有著20多年工齡的老鋼鐵工人,金輝每天早上都會提前半個小時到達自己的崗位。把整個產線的程序都檢查一遍,數值核對一下,現在都是自動化操作了,幾百個工序分幾個板塊,我主要是在控制室操作。在來特鋼公司之前,金輝的崗位是在普通鋼材生產線。2016年面對整個行業同質化競爭厲害和經濟效益持續下滑的困境,馬鋼公司全力推進供給側結構性改革,擔起了3年內去掉400萬噸過剩產能的基本任務,金輝所在的生產線在這一年也不得不被關閉。  
  這就是我當年工作的生產線,還是比較落后的,每一個環節都要我們自己操作,特別是高溫天氣,我們站在加熱爐邊衣服都要濕好幾套。不過當時這里關閉的時候,我和工友們還是不太好受,大家都在想,新崗位行不行,能不能適應。把過剩產能、落后產能淘汰掉,用騰龍換鳥的方式,整合資源大力開發用于高端制造、汽車零配件的高端鋼材,特鋼公司就這樣成立了,金輝和幾位工友也轉崗到這里開始了新的工作。然而一開始,由于技術不成熟,特鋼公司曾一度面臨虧損。
    當時是國家鋼鐵發展的一個低迷期,特鋼公司在行業里被比喻成一個降生在寒冬的新生兒,它的生存環境非常困難。我們開始主動上門和高端裝備、汽車制造等新興產業客戶交流,了解他們需求再回來改造工藝。我們當時沒有8小時工作制,都是12個小時,我們覺得就是在尋求一種更好的方式生產出更高品質的鋼鐵。經過5年的持續攻堅,馬鋼股份特鋼公司開發出了各類高品質鋼材上千種,在國內特鋼市場異軍突起,并于2018年開始實現盈利。我們一邊發展一邊摸索,打造了軌道、能源、汽車零部件、高端制造四大板塊,按照規劃,馬鋼特鋼公司將要達到年產量400萬噸~500萬噸。
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